Газель-Next «фермер» — промтоварный фургон
- Возможные цвета: белый, синий (reef blue), черный, титан, белый (pure white)
Модификация:
| ГАЗ A22R22 Бензин | 3 метра | 3 450 000 руб. |
| ГАЗ A22R25 Бензин + ГБО | 3 метра | цену уточняйте у менеджера |
| ГАЗ A21R22 Дизель | 3 метра | цену уточняйте у менеджера |
Длина кузова с фургоном:
| 4,30 метра | цену уточняйте у менеджера |
| 5,10 метров | цену уточняйте у менеджера |
Высота кузова:
| 2,00 метра | стандарт |
| 2,20 метра | + 6 000 руб. |
| 2,35 метров | + 12 000 руб. |
Газель-Next фермер с промтоварным фургоном подходит для перевозки любых грузов, не требующих особых температурных условий. Дополняет функциональности Газели-Next фермер двухрядная кабина.
Промтоварные фургоны модели Некст фермер выпускаются в нескольких вариациях, главным различием которых является длина кузова:
- Длина/объём/грузоподъёмность -2м/10.9 куб. м./до 1200кг
- Длина/объём/грузоподъёмность – 3м/15.1 куб. м./до 1200кг
- Длина/объём/грузоподъёмность – 4м/18 куб. м./до 1150 кг
В зависимости от предназначения автомобиля, каждый может выбрать для себя подходящий вариант промтоварного фургона ГАЗель. Для перевозки небольших объёмов правильным вариантом будет купить небольшой тип фургона, если же в Ваших планах развитие своего дела и вы будет расширять объёмы перевозимых товаров, то лучше будет купить промтоварный фургон ГАЗель с большим кузовом.
Габаритные размеры
| ГАЗель НЕКСТ фермер промтоварный фургон 2 метра |
ГАЗель НЕКСТ фермер промтоварный фургон 3 метра |
ГАЗель НЕКСТ фермер фургон промтоварный 4 метра |
|
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры: длина/ширина/высота по кабине, мм | 5630/2068/2137 | 6220/2068/2137 | 7380/2068/2137 |
| Внутренние габаритные размеры грузовой платформы (длина/ширина/высота), мм | 2066/1978/2090 | 3040/1978/2090 | 4200/1978/2090 |
| Объем кузова, куб. м | 10,9 | 15,1 | 18 |
| Грузоподъемность, кг | До 1200 | До 1200 | До 1150 |
| Возможность полноприводного исполнения | нет | нет | нет |
На данный момент, в 2017 году на ГАЗель-Next устанавливается обновленный двигатель дизельный Cummins ISF 2.8 149 л.с. 330Нм или бензиновый двигатель EvoTech 2.7.
Преимущества обновленного двигателя Cummins ISF 2.8 149 л.с. 330Нм
Высокие тягово-динамические характеристики автомобиля
Увеличение максимальной скорости до 140 км/ч
Время разгона до 60 км/ч и до 100 км/ч снижено на 15%
Время разгона на 5-ой передаче с 40 км/ч до 100 км/ч снижено на 30%
Контрольный расход топлива сохранен на прежнем уровне
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, увеличен c 26% до 30%
| Параметр | ГАЗель NEXT 120 л.с. |
ГАЗель NEXT 149 л.с. |
|---|---|---|
| Разгон до 60 км/ч, с | 10,4 | 9 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 26,4 | 23 |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 | 140 |
| Расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч | 8 | 8 |
| Расход топлива при постоянной скорости 80 км/ч | 10,6 | 10,6 |
Технические характеристики: EvoTech 2.7
| Характеристики | EvoTech 2,7 |
| Установка на шасси | Автомобили «Газель-Бизнес», Газель-Next |
| Тип | Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Рабочий объем, л | 2690 |
| Степень сжатия | 10 |
| Номинальная мощность (нетто), кВт (л/с) при об/мин. | 78,5 (106,8) при оборотах 4000 |
| Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин. | 220,5 (22,5) при 2350 |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Масса двигателя | 167 кг |
| Расход топлива при постоянной скорости 60 / 80 км/ч | 9,8 / 12,1 л/100 км |
| Система зажигания | Микропроцессорная |
| Применяемое топливо | Бензин автомобильный неэтилированный марок «Регуляр-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» |
| Экологический класс | Евро-4 |
| Ресурс двигателя | до 400 000 км |
Внешний вид и устройство кабины
По дизайну кабины Газель-Next фермер значительно отличается от своего предшественника. Разработчики потрудились над его новым образом, сделав акцент на обтекаемость, выделение элементов оптики, ну и, конечно, не может быть оставлена без внимания массивная решетка радиатора.
В кабине «фермера» два ряда кресел – шесть пассажирских и одно для водителя. В этот раз инженеры ГАЗа позаботились о комфортной посадке-высадке пассажиров задних сидений и дополнили кабину дополнительной дверью для пассажиров.
Газель-Next фермер с промтоварным фургоном позволяет перевозить шесть человек (без водителя) и груз до 1,2 тонн – благодаря этим функциям автомобиль становится надежным подспорьем в различных сферах бизнеса.
Особенности конструкции
Каркас промтоварного фургона изготавливается из профиля, а затем обшивается плакированным металлом. Края обработаны залицовочным уголком. Установленный на дверях резиновый уплотнитель обеспечивает дополнительную герметичность фургона. При необходимости крепления груза комплектацию фургона можно дополнить установкой такелажных реек и крепежных петель.
Купить Газель-Next "фермер" — промтоварный фургон в Нижнем Новгороде, вы можете в нашей компании АВТО-ТОН, по цене завода-производителя, что существенно ниже, чем у региональных представителей.
Автомобили можно оформить в лизинг или в кредит. Возможна доставка.
Подробности Вы можете узнать у менеджеров компании, по любому телефону, указанному на сайте.
Пакет "Стандарт"
- Сиденье водителя с подлокотником
- Дистанционный привод управления коробкой передач
- Эра-Глонасс упрощенный
Пакет "Комфорт"
- Сиденье водителя с подогревом
- Противотуманные галогенные фары
- Электропривод боковых зеркал заднего вида
GAZ G21 — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель, выпускающийся на Горьковском автомобильном заводе с ноября 2022 года
Двигатель является локализованным вариантом двигателя Foton Aucan FD20, который был представлен в 2018 году.
У двигателя две версии G21А и G21C, но обе отвечают экологическим требованиям Евро-2. Максимальная мощность составляет 150 л.с. – столько же, сколько у Cummins ISF 2,8, который новый мотор призван заменить.
Мощностные характеристики так же порадуют новых владельцев - G 2.5 при меньшем объёме будет выдавать ту же мощность, что и Cummins - 149,6 л.с., однако, крутящий момент у G 2.5 значительно выше и составляет 420 Н*м, тогда как у Cummins всего 320 Н*м пикового крутящего момента. Больше крутящего момента дадут автомобилю с G 2.5 на 15% лучшую разгонную динамику, чем с Cummins ISF 2.8, при одинаковой массе машины.
G 2.5 значительно легче Cummins ISF, разница составляет 65 килограмм, так как масса G 2.5 - 228 кг. За счёт меньшего веса, меньшего объёма, большей степени сжатия и более современной топливной аппаратуры G 2.5 будет на 7-9% экономичнее Cummins ISF. Расход топлива с G 2.5 под капотом будет составлять 10 - 11 литров в смешанном цикле.
У GAZ G21 алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок цилиндров, поэтому заявленный ресурс – приличные 700 тыс. км. Межсервисный интервал составляет 20 тыс. км.
Итого, если посмотреть на G 2.5 и Cummins ISF 2.8 в сравнении, то G 2.5 будет выигрывать по всем параметрам, что и не удивительно, ведь это современный дизельный двигатель, разработанный совсем недавно. Но уже очень хорошо себя зарекомендовавший на практике.
