"Газель-Next" — изотермический фургон

"Газель-Next" — изотермический фургон
1 217 000 руб.
Двигатель:

ГАЗ A21R23 Бензин
1 217 000 руб.
ГАЗ A21R23 Бензин + ЗМЗ 409
1 457 000 руб.
ГАЗ A21R25 Бензин + ГБО
1 277 000 руб.
ГАЗ A21R23 Бензин + PRO
1 278 000 руб.
ГАЗ A21R23 Бензин + ЗМЗ 409 + PRO
1 518 000 руб.
ГАЗ A21R25 Бензин + ГБО + PRO
1 308 000 руб.
ГАЗ A21R22 Дизель
1 382 000 руб.
ГАЗ A21R22 Дизель + PRO
1 438 000 руб.

Длина кузова, доплата за удлинение с фургоном:

3,10 метра + 109 000 руб.
4,26 метра + 149 000 руб. 

Высота кузова, доплата:

2,00 метра стандарт
2,20 метра + 2 000 руб.
2,40 метра + 4 000 руб.


Фургон-сэндвич используется для перевозки грузов, качество и сохранность которых зависит от температурного режима. Поддержание температуры внутри фургона происходит за счет его повышенной герметичности. Вкупе с шасси Газель-Next, фургон-сэндвич становится удачным вложением средств для своего владельца.

Габаритные размеры

ГАЗель НЕКСТ
изотермический фургон
3 метра
ГАЗель НЕКСТ
изотермический фургон
4 метра
ГАЗель НЕКСТ
изотермический фургон
5 метров
Габаритные размеры: длина/ширина/высота по кабине (по тенту), мм 5630/2068/2137 6580/2068/2137 7380/2068/2137
Внутренние габаритные размеры грузовой платформы (длина/ширина/высота), мм 3089/1978/1800 4200/1978/1800 5000/1978/1800
Объем кузова, куб. м 10,9 15,1 18
Грузоподъемность, кг До 1500 До 1450 До 1400
Возможность полноприводного исполнения нет нет нет

На данный момент, в 2017 году на ГАЗель-Next устанавливается обновленный двигатель дизельный Cummins ISF 2.8 149 л.с. 330Нм или  бензиновый двигатель EvoTech 2.7.

Преимущества обновленного двигателя Cummins ISF 2.8 149 л.с. 330Нм

Высокие тягово-динамические характеристики автомобиля

Увеличение максимальной скорости до 140 км/ч

Время разгона до 60 км/ч и до 100 км/ч снижено на 15%

Время разгона на 5-ой передаче с 40 км/ч до 100 км/ч снижено на 30%

Контрольный расход топлива сохранен на прежнем уровне

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, увеличен c 26% до 30%

2ece8c44e9461881d150e33208d69cc7.jpg

Параметр ГАЗель NEXT 
120 л.с.
ГАЗель NEXT 
149 л.с.
Разгон до 60 км/ч, с 10,4
9
Разгон до 100 км/ч, с 26,4
23
Максимальная скорость, км/ч 130
140
Расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч 8
8
Расход топлива при постоянной скорости 80 км/ч 10,6
10,6

Технические характеристики: EvoTech 2.7


Характеристики EvoTech 2,7
Установка на шасси  Автомобили «Газель-Бизнес», Газель-Next
Тип Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 96,5
Ход поршня, мм 92
Рабочий объем, л 2690
Степень сжатия 10
Номинальная мощность (нетто), кВт (л/с) при об/мин. 78,5 (106,8) при оборотах 4000
Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин. 220,5 (22,5) при 2350
Порядок работы  цилиндров 1-2-4-3
Масса двигателя 167 кг
Расход топлива при постоянной скорости 60 / 80 км/ч 9,8 / 12,1 л/100 км
Система зажигания Микропроцессорная
Применяемое топливо Бензин автомобильный неэтилированный марок «Регуляр-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98»
Экологический класс Евро-4
Ресурс двигателя до 400 000 км


Внешний вид и устройство кабины

У новой Газели-Next много достоинств — просторная кабина, удобная низкая подножка, округлость и динамичность форм. Внешний вид выгодно отличает новинку от других отечественных автомобилей. Кабина устроена таким образом, чтобы поддерживать комфорт водителя и пассажиров при поездках на любые расстояния — богатая подручная зона, ортопедическое кресло, безопасная телескопическая рулевая колонка. Обновленная конструкция подвески улучшила показатели рулевого управления автомобиля.

Особенности конструкции

Название фургона-сэндвич — произошло из-за особенностей его конструкции: многослойность изделия в разрезе напоминает бутерброд. Первый слой (верхний) — это сталь с защитным покрытием. Он обеспечивает хорошую герметичность, защиту от агрессивных погодных условий и успешно противостоит коррозии за счет особенностей покрытия. Второй (средний) слой состоит из специального теплоизоляционного материала — пенополистирола или пенополиуретана толщиной от 5 до 10 см. За счет присутствия этого компонента обеспечивается сохранность нужной температуры, столь необходимой капризным грузам. Третий (внутренний) слой — это оцинкованная пищевая сталь, экологически чистая, что является особенно важным при перевозке продуктов питания. Именно сэндвич-фургоны являются оптимальным вариантом для установки холодильного оборудования.